El comentario salió publicado en el periódico Gente de El Colombiano, el objetivo era recalcar que son medidas que sirven para protegerle la vida al peatón pero no son las ideales en una ciudad como Medellín, que sufre de un atraso vial evidente y que con el paso de los años tiene un incremento de su parque automotor en las mismas calles de hace 20 años o más.
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| Periódico Gente - Enero 28 de 2011 |
Las glorietas semaforizadas parten como una solución al flujo de los automóviles y una alternativa para los cruces peatonales, pero a mediano plazo la gran cantidad de carros y la imprudencia de algunos conductores y hasta de los mismos transeúntes harán que sean obsoletas como lo son actualmente las glorietas sin semáforos.
Es hora de que las futuras administraciones incluyan en sus presupuestos partidas para proyectos con intercambios de varios niveles y pasos peatonales, de tal forma que coexistan personas y conductores sin competir por un espacio en las vías; además, futuros desarrollos como el tranvía de la Carrera 80 hacen preguntarse qué pasará con los cambios que se han realizado hasta el momento en estos puntos de difícil tráfico.
Es hora de que las futuras administraciones incluyan en sus presupuestos partidas para proyectos con intercambios de varios niveles y pasos peatonales, de tal forma que coexistan personas y conductores sin competir por un espacio en las vías; además, futuros desarrollos como el tranvía de la Carrera 80 hacen preguntarse qué pasará con los cambios que se han realizado hasta el momento en estos puntos de difícil tráfico.
1 comentario:
¿Qué opinas de las glorietas semaforizadas? → http://t.co/x43CNS2 Expertos, peatones y conductores no se ponen de acuerdo.
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